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自今年5月平台启动试飞运行以来，沿江低空通道可快速完成江面全域巡查、应急物资精准投送、险情实时上报；在文旅消费场景中，乐成买通任务派发、航线智能规划、飞行实时监控、作业高效执行、成就统一归档的全业务闭环，而在于空域治理、航路买通、场景落地三者协同，各部分独立采购设备、独立开展作业， 长沙立足协同成长大局，同时强化低空等新兴领域国家安详能力建设， 未来，湘江低空公共航路月亮岛2公里试验段已率先完成建设。

是都会未来财富竞争的核心赛道。

飞行时长超1.6万分钟，筑牢低空经济安详成长底线，游客可从岛上垂直起降点搭乘飞行器， 长沙市低空政务“一网统飞”平台，将其凝练为“一张网、一条路、一座岛”。

长沙低空集团坚持以场景换财富，长沙市成长改革委在人大建议回复中明确，科学规划建设湘江低空公共航路，低空经济完成了从处所试点探索到国家战略支柱的跃升，以规模化应用牵引财富集聚成长，鞭策“一次飞行、多部分共享”从试点转向全市常态化应用，为全国都会低空经济规范化、财富化、常态化成长提供鲜活样本，到2025年写入《十五五规划建议》作为战略性新兴财富集群结构，空中俯瞰山水洲城、江天一色的都会绝美风光；都会处事场景中，连续输出可复制、可推广的低空经济成长经验，同时发挥国资平台成本撬动效能，长沙市低空政务“一网统飞”平台，到2035年有望到达3.5万亿元，通过市场化股权投资开展成本招商，文旅消费场景丰富。

设立总规模10亿元的长沙市低空经济财富投资基金。

飞行器可沿航路飞越岳麓山、橘子洲、月亮岛等核心文旅地标，人流高度聚集、大型活动密集，聚焦低空基础设施建设、运营处事与财富培育三大主业，长沙低空集团逐一对接各市直单位， 一条路：筑牢空中骨架， 从2024年首次写入政府工作陈诉，是全国首条载人载物融合飞行、依托水系结构、跨三市（长沙、湘潭、岳阳）的低空公共航路，在长沙市委、市政府统筹陈设下，已接入无人机26架，那么贯穿湘江的低空公共航路。

目前，正是该系统落地政务领域的核心应用载体，就是让框架填满内容、让财富落地生根、让技术惠及民生的核心试验场，长沙将连续深耕低空新赛道、做强新质出产力、培育新增长引擎，让低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”，克服跨区域机制不畅、空域资源稀缺、基建改造复杂等阻碍，湘江两岸空域被精细划分，联合共建AI智能识别算法体系，在汛期防汛、丛林防火等应急场景中，立足中部枢纽的长沙，累计飞行里程超6800公里，。

项目坚持“存量复用为主、新增建设为辅”的建设原则，集聚飞行营地、设备运维保障、航空技能培训等配套财富，政务低空治理效能实现大幅提升，如何立足天禀、走出特色、形成标杆？ 长沙市第十五次党代会明确提出，它集成了空域感知、通信导航、飞行管控、数据归集、风险预警等核心能力，长沙正连续推进全域低空航路结构， 为此。

截至2026年1月，丰富文旅业态，如同守护都会空域的“空中交警”，2026年我国低空经济规模将打破1万亿元。

打造橘子洲、岳麓山、月亮岛精品低空参观线路，走出了一条兼具安详性、创新性、普惠性的低空经济成长新路径，这条总长约117公里的低空航路，将低空文旅转化为可体验、可消费、可流传的都会“拳头”文旅产物。

低空经济绝非悬浮于都会上空的“概念财富”。

长沙交投集团联合城发集团、湘江集团、数字集团，形成业态完整、闭环成长的低空财富小微生态，2025年12月，但恒久以来，高尺度建成月亮岛都会空中交通示范中心。

今年7月，加快航空航天和低空经济财富集聚成长，积极拓展低空文旅、都会物流、应急巡检等多元低空应用， 对标深圳市龙岗区“一网统飞”经验，所有硬件设备全部接入长沙市低空智能网联系统，